Reattività e resistenza sono le parole chiave del ritorno di Fulcrum nel mondo MTB. Questi i due concetti che hanno guidato lo sviluppo della nuova Red Zone Carbon, una ruota destinata al rider esigente anche sui terreni off-road più impegnativi.
Vero e proprio concentrato di tecnologia, Red Zone Carbon è la nuova formula Fulcrum dedicata al MTB moderno e traduce in ogni suo componente tutta l’esperienza maturata dal brand. Un design funzionale ed unico, unito alla nuova finitura opaca da stampo (DIMF) con tutte le caratteristiche che un rider si aspetta da un prodotto XC/Marathon o Down Country: canale interno da 28 mm, cerchio leggero e massima scorrevolezza, in una ruota interamente prodotta in Europa e in gran parte in Italia.
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• Nip(ple)Force cerchio in carbonio con doppia asimmetria
• Ponte non forato specifico per tubeless: 2 Way Fit™
• Profilo alto 26 mm con sistema hookless
• Ampiezza interna del cerchio di 28 mm
• Finitura opaca “Direct Inmold Matt Finish” (DIMF)
• I cuscinetti Cono/Calotta garantiscono una scorrevolezza eccezionale
• Peso: 1445 g
Tra le tecnologie chiave di questa ruota è sicuramente il profilo asimmetrico NipForce (abbreviazione di Nipple Force)
ad essere maggiormente evidente.
Il vantaggio principale di questa soluzione è una ruota dal comportamento omogeneo, uniforme e affidabile, oltre a una maggiore resistenza alle sollecitazioni laterali. Questo risultato è ottenuto con una doppia asimmetria di 6 mm alternata ad ogni raggio a quella da 3,5 mm.
La prima è studiata per ottimizzare la campanatura dei raggi nel lato più aggravato dalle torsioni – anteriore lato disco, posteriore lato ruota libera – in modo da riequilibrare le tensioni dei raggi e ottenere un angolo di inclinazione degli stessi simile tra destra e sinistra. La seconda, sul lato opposto, è utile per ottenere un tiro raggi che passa più vicino al centro della sezione geometrica. Nel caso di canali larghi come quelli MTB, infatti, asimmetrie molto spinte possono portare la risultante delle forze applicate (tiro raggi) disallineata rispetto dal centro geometrico della sezione, generando così un momento di rotazione che stressa la struttura in carbonio. Questa seconda asimmetria ha proprio il compito di diminuire questo momento torcente tipico dei cerchi asimmetrici MTB.
Il design del cerchio è progettato per massimizzare il bilanciamento, la rigidità laterale e la capacità di assorbimento verticale
Caratteristiche chiave per una ruota MTB di alto livello ma non del tutto conciliabili tra loro.
Trovare il giusto equilibrio tra questi ha richiesto test tanto in laboratorio quanto sul campo per arrivare alla scelta della soluzione finale tra oltre 12 versioni diverse prototipate provate in laboratorio e sul campo. Il profilo finale ha una lunghezza periferica costante del profilo su ogni sezione, ottenuta con una sovrapposizione costante di materiale lungo tutta la circonferenza del cerchio durante il processo di laminazione.
A completare il design del cerchio una altezza del profilo da 26 mm e un canale interno da 28 mm, hookless: la formula ideale per lavorare con coperture tra i 2.2’ e i 2.4’. Il canale interno non presenta fori sul ponte – (tecnologia MoMAG) per garantire un utilizzo tubeless immediato, sicuro e comodo oltre ad offrire una struttura più resistente rispetto ad un cerchio forato.
Architettura complessiva studiata per garantire un feeling di guida perfetto e l’affidabilità anche sui terreni più difficili
Grazie alla soluzione con doppia asimmetria del cerchio (flipped front and rear) che prevede raffinati raggi sfinati da 1.6 mm, 24 anteriori e 28 posteriori.
Ulteriore affidabilità è data dai mozzi conici con flangia annegata sul volume del calottino, in modo da ottenere il miglior appoggio possibile dei raggi e massimizzare la resistenza flessionale.
Le flange sono inoltre geometricamente legate, in modo da avere tutti i raggi di lunghezze identiche e diminuire il numero di ricambi del prodotto. Il tutto è completato dal raffinato sistema cuscinetti cono-calotta per garantire una elevata scorrevolezza.
Tipologia copertura: 2-Way fit™
Peso: 1.445 g
Altezza cerchio: Ant. e Post.: 26 mm, asimmetrico
Larghezza cerchio: 33 mm
Larghezza interna canale: 28 mm
Raggi: Acciaio inossidabile, double butted, Straight pull
Cuscinetti: Cono & Calotta, registrabile
Versioni ruota libera: XDr, HG11, ms12
Compila con i tuoi dati per avere la possibilità di vincere un set di Red Zone Carbon , sviluppate per l’utilizzo MTB impiegando il meglio della tecnologia delle nostre ruote top di gamma.
Dall’esperienza maturata nello sviluppo di Red Zone Carbon deriva la seconda ruota MTB Fulcrum destinata a un’utenza più ampia e alla ricerca di un prodotto affidabile e resistente per un’esperienza off-road divertente e allo stesso tempo performante.
Tra le caratteristiche tecniche direttamente derivate dalla “sorella” maggiore, troviamo il mozzo e la soluzione a 24 raggi all’anteriore e 28 sul posteriore. Il cerchio in alluminio, fresato CNC, presenta invece un profilo da 19mm e un canale interno da 25mm. Questo elemento grafico può anche essere sostituito con un adesivo riflettente, tono su tono nero, incluso nella confezione.
Le Red Zone 3 si presentano quindi come il prodotto polivalente, tuttofare, estremamente versatile e adatto a mille usi: ruota da allenamento, robusta ruota da gara o anche base perfetta per le adventure bike (boost gravel).
ALLORI COLTI NEL FANGO
Da Absalon a Dahle Flesjå:
la nostra avventura in MTB,
tra campioni e prodotti iconici
Facciamo tre nomi su tutti: Julien Absalon, Gunn-Rita Dahle Flesjå, José Hermida. Cos’hanno in comune questi campionissimi della mountain bike? Sicuramente la classe, la fame di vittorie e un palmarès invidiabile, ma anche… le ruote. Tutti e tre, infatti, nel corso della loro straordinaria carriera sono stati equipaggiati con i nostri prodotti.
